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Wallbox in Berlin: Bauordnung, WELMO-Förderung und Ladenetz

In Berlin ist eine Ladestation baurechtlich verfahrensfrei; für Wohngebäude gibt es Landesgeld nur für gemeinsam genutzte Ladepunkte an Mietshäusern. Hier lesen Sie, was das für Ihren Stellplatz bedeutet und wie dicht das öffentliche Ladenetz der Hauptstadt ist. Kosten, Anmeldung und Netzentgelt-Rabatt erklärt der Ratgeber auf der Themenseite Wallbox.

6.948

öffentliche Ladepunkte in Berlin, davon 1.174 Schnellladepunkte (Bundesnetzagentur, 01.04.2026)

rund 85.000

E-Autos in Berlin laut Senat (Juni 2026)

bis 2.500 €

WELMO-Zuschuss je gemeinsam genutztem Normalladepunkt an Mietwohngebäuden – nur für Wohnungsunternehmen, bis Ende 2027

Genehmigung: Ladestationen sind verfahrensfrei

Nach § 61 Abs. 1 Nr. 15 Buchst. a der Bauordnung für Berlin sind Ladestationen für Elektromobilität verfahrensfrei. Seit dem Gesetz für einfaches Bauen vom Juli 2026 gilt das ausdrücklich einschließlich technischer Nebenanlagen. Verfahrensfrei heißt aber nicht regelfrei: Denkmalschutz und andere Vorschriften gelten weiter, und beim Netzbetreiber muss die Wallbox trotzdem angemeldet werden.

Förderung: WELMO im Wohnbereich nur für Mietshäuser

Ein Landesprogramm für die private Wallbox am eigenen Haus gibt es in Berlin nicht; laut Förderübersicht hat im September 2026 kein Bundesland ein solches Programm. Das Berliner Programm „Wirtschaftsnahe Elektromobilität“ (WELMO) fördert im Wohnbereich nur Ladepunkte an Mietwohngebäuden – die Richtlinie gilt bis 31. Dezember 2027:

Wer: Wohnungsunternehmen, Wohnungsbaugesellschaften und -genossenschaften sowie Ladeanbieter in deren Auftrag. Privatpersonen und Eigentümergemeinschaften nennt die Richtlinie nicht.
Was: nur geteilt genutzte Ladestationen für mindestens zwei Mietparteien. Eine Ladestation für eine einzelne Partei ist ausgeschlossen.
Wie viel: bis 50 % und höchstens 2.500 Euro je Normalladepunkt, dazu Zuschüsse für Grundinstallation und Netzanschluss; der Strom muss zu 100 % aus erneuerbaren Energien stammen.

Ladenetz und E-Autos in Berlin

Im Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur standen am 1. April 2026 für Berlin 6.948 öffentliche Ladepunkte, 184 je 100.000 Einwohner. Nur 17 % davon sind Schnellladepunkte, die mittlere Leistung liegt bei 29 kW. Nach Angaben des Senats gab es Ende 2025 rund 3.700 Ladepunkte im Straßenraum; auf privaten, öffentlich zugänglichen Flächen waren es im Juni 2026 rund 3.400. Reine E-Autos machten Anfang 2026 laut den von electrive ausgewerteten KBA-Zahlen 4,0 % der Berliner Pkw aus.

Worauf Sie in Berlin achten sollten

Vermieter auf WELMO hinweisenWohnungsunternehmen können gemeinsam genutzte Ladepunkte fördern lassen.
Erst Eingangsbestätigung, dann AuftragBei WELMO darf der Vertrag erst nach der Bestätigung des Antragseingangs unterschrieben werden.
Denkmal prüfenKein Bauantrag nötig – am Baudenkmal klären Sie die Wallbox trotzdem mit der Denkmalbehörde.
Ohne Stellplatz öffentlich ladenOhne eigenen Stellplatz bleiben die Ladepunkte im Straßenraum – planen Sie das bei der Autowahl ein.

Häufige Fragen

Brauche ich in Berlin eine Baugenehmigung für eine Wallbox?

Nein. Ladestationen für Elektromobilität sind nach § 61 Bauordnung für Berlin verfahrensfrei. Anmelden müssen Sie die Wallbox trotzdem beim Netzbetreiber.

Fördert Berlin meine private Wallbox?

Nein. WELMO fördert nur gemeinsam genutzte Ladepunkte von Wohnungsunternehmen und Genossenschaften, nicht die Wallbox für einen einzelnen Haushalt.

Wie viele öffentliche Ladepunkte gibt es in Berlin?

Laut Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur 6.948 (Stand 1. April 2026), davon 1.174 Schnellladepunkte.

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